WOHIN?

Im Zuge der Umstrukturierung des VFW-Fokker-Konzerns und einer bevorstehenden Fusion mit MBB sollte die Produktion der VFW 614 eingestellt werden. Es war das erste in der Bundesrepublik Deutschland entwickelte und in Serie gebaute Kurzstrecken-Düsenverkehrsflugzeug mit vielen technischen Neuerungen. Die Unternehmensleitung drohte mit dem Abbau von 4500 Arbeitsplätzen. Ermutigt durch den Erfolg in Speyer begannen auch die Belegschaften der Werke in Bremen, Lemwerder, Einswarden und Varel sich zu wehren. Zum ersten Mal gelang es der IG Metall unter den vorwiegend technischen Angestellten im Bremer Hauptwerk Fuß zu fassen. Viele von ihnen traten in die Gewerkschaft ein. Erst spät durchschauten die IG Metall Vertrauensleute, dass sie von der Unternehmensleitung benutzt worden waren, um für den Konzern zusätzliche staatliche Subventionen in Millionenhöhe zu erstreiten.